Beregningsprogram: Luftstrøm
I henhold til IEC 62485-3 beregnes den nødvendige ventilationsluftstrøm i laderum ved hjælp af følgende formel:
Q = v * q * s * n * Igas * Cn / 100 [m3/h]
Forkortet til = 24 * 0,00042 * 5 * n * Igas * Cn / 100
Endelig formel
Q = 0,055 * n * Igas * Cn / 100 [m3/h]
Q = Ventilationsluftstrøm [m3/h]
v = Påkrævet hydrogenfortyndingsfaktor: 24
q = 0,42 * 10-3 [m3/h] genereret hydrogen
s = Sikkerhedsfaktor: 5
n = Antal celler
Igas = Strøm, der producerer gas i ladningens gasudviklingsfase [Amp/100 Ah] Se tabel 1.
Cn = Nominel kapacitet [Ah]
Tabel 1
Laderkarakteristik | Igas: ventilerede celler | Igas: ventilregulerede celler |
IU: Spændingsgrænse = 2,4 V/c | 2 | 1 |
IUI: Ingen spændingsgrænse | maks. 6 | maks. 1,5 |
W: Faldende karakteristik | Typiske værdier fra 5 til 7 | --- |
De angivne værdier gælder for det værst tænkelige scenarie.
Naturlig ventilation
Laderum/-områder skal være forsynet med luftind- og -udtag med et minimum åbningsareal, der beregnes i henhold til følgende formel: Areal = 28 * Q [cm2].
I denne beregning forudsættes lufthastigheden at være >0,1 m/sek.
Store og velventilerede lokaler skal have et frit volumen på mindst 2,5 x Q [m3]
I denne beregning forudsættes lufthastigheden at være >0,1 m/sek.
Luftind- og udtag skal være placeret bedst muligt for at skabe optimale betingelser for luftudvekslingen, dvs.:
Åbningerne skal være placeret i vægge, der er beliggende over for hinanden.
Der bør være mindst 2 meters afstand mellem åbninger på samme væg. Den udsugede luft fra laderummet/-området skal føres ud i det fri.
Aftagelige dæksler og sæder skal fjernes før ladning.
Der skal være udluftningsåbninger i batterikassen, så der ikke akkumuleres farlige gasser.
